Vissza a bloghoz

Mióta létezik Li-ion akkumulátor?

2026. március 02.2 perc olvasásVarsányi Péter
Li-ion
akkumulátor
kobalt
Nobel-díj
energiasűrűség
technológia
Megosztás:
Mióta létezik Li-ion akkumulátor?

Mikor született meg a Li-ion akkumulátor?

Valamikor az 1970-es években M. Stanley Whittingham alkotta meg az első lítium-alapú, újratölthető rendszert.

1980-ban John B. Goodenough felfedezte a lítium-kobalt-oxid (LiCoO₂) katódot, ami jelentős áttörést hozott az energiasűrűség és stabilitás terén.

A fejlesztések egészen 1985-ig folytatódtak, amikor Akira Yoshino megalkotta az első stabil és biztonságos lítium-ion akkumulátort.

Az első kereskedelmi Li-ion akkumulátorokat a Sony kezdte alkalmazni 1991-től:

  • videókamerákhoz
  • telefonokhoz
  • hordozható műszerekhez

A lényegesen magasabb használati idő hamar világszerte népszerűvé tette a technológiát, és azóta gyakorlatilag minden iparágban elterjedt.

Nobel-díj

2019-ben mindhárom kutató –

  • M. Stanley Whittingham
  • John B. Goodenough
  • Akira Yoshino

Kémiai Nobel-díjat kapott a lítium-ion akkumulátor kifejlesztéséért.

Az első működő, tölthető rendszer létrehozása és a Nobel-díj között közel 50 év telt el.


Miből áll egy Li-ion akkumulátor?

1. Anód

  • Többnyire grafit
  • Töltéskor lítiumionokat tárol

2. Katód

Általában háromféle lítiumfém-oxid lehet:

  • LiCoO₂ (kobalt)
  • NMC (nikkel-mangán-kobalt)
  • LFP (lítium-vas-foszfát)

3. Elektrolit

  • Szerves oldószer
  • Lítium-só

4. Szeparátor

  • Vékony műanyag réteg
  • Megakadályozza a rövidzárlatot

Kritikus alapanyag: Kobalt

Az összes alkotóelem közül a kobalt az egyik legkritikusabb beszerzési szempontból.

  • A világ kobalttermelésének ~70%-a a Kongói Demokratikus Köztársaságból származik.
  • Az instabil politikai helyzet és a korrupció extrém ármozgásokat okozhat.

Mit csinál a kobalt az akkumulátorban?

  • Magas energiasűrűségű akkumulátoroknál (NMC, NCA) fontos stabilizáló elem.
  • Hozzájárul a hosszabb élettartamhoz és nagyobb energiasűrűséghez.

Az ipar technológiailag már részben kiváltotta a kobaltot.
Például a Tesla és a BYD is gyárt kobaltmentes (LFP) akkumulátorokat, azonban ez jelenleg még csak a teljes piac egy szelete.

Maradj naprakész

Kapd meg az akkumulátor-biztonsággal kapcsolatos legfrissebb híreket és a Preion korai hozzáférését közvetlenül a postaládádba.

A feliratkozással elfogadod, hogy marketing emaileket kapj. Bármikor leiratkozhatsz.